Jusqu’au sprint
Les Ferrari et McLaren sont sont aux quatre premières places. Derrière c’est un peu le foutoir. Lors des qualifications pour le sprint par contre les McLaren se démarquent clairement des Ferrari pendant que la Mercedes de Russel Vient challenger la pôle. Au final il doit s’incliner face à Norris qui décroche la première place. Piastri est troisième devant les deux Ferrari puis Verstappen et Hamilton.
Lors du Sprint Norris conserve sa première place au premier virage et derrière c’est la lutte pour la deuxième place entre Russel et Piastri. Leclerc S’est fait passer au départ par Hamilton mais parvient à récupérer la quatrième place. Verstappen perd sa 7ème place au profit de Hulkenberg et ne la récupèrera pas. Au final Norris laisse passer Piastri dans le dernier virrage et lui offre la victoire sur cette course spint.
Red Bull décide d’utiliser Perez pour utiliser la course sprint comme une séance d’essai. Durant la course ils vont s’arrêter pour changer d’aileron avant et ça aura des conséquences sur la suite du week end.
Jusqu’à la course
Cette nouvelle séance de qualifications ressemble beaucoup à la première, à part pour une chose. Vous vous souvenez de Perez en course Sprint? Maintenant Verstappen est le plus rapide et décroche la pôle. Devant Russel, Norris, Piastri, Leclerc, Hamilton, Sainz, Alonso, Perez et Magnussen.
Le départ de la course est mouvementé avec un crash entre Colapinto et Ocon, causé par Hulkenberg. Premier safety car. Norris avait passé Russel et conserve sa place à la relance, Leclerc qui avait passé Piastri se fera repasser. Derrière la battaille pour la neuvième place fait rage entre Tsunoda, Magnussen et Gasly. Pour le championnat constructeurs c’est mal parti pour Ferrari face aux McLaren qui sont devant. Au 24ème tour Russel qui était troisième est le premier à s’arrêter aux stands. Il ressort avec des pneus durs derrière Alonso et ne parvient pas à le dépasser.
Au 32ème tour un des rétroviseurs de la Williams d’Albon se décroche et tombe sur la piste, au milieu de la ligne droite des stands. Pas d’intervention des instances dirigeantes. Au 35èmè tour Bottas roule sur le rétroviseur qui explose et met des débris de partout sur la piste. Hamilton et Sainz en subissent les conséquences et ont tous deux une crevaison. Alors qu’ils repassent par les stands le safety car est à nouveau déployé pour nettoyer la piste.
A la relance tous les protagonistes en tête parviennent à conserver leur place. Perez qui était 5ème part en tête à queue juste avant et doit abandonner. Sa voiture est mal placée et le safety car ressort une troisième fois. Zhou est en huitième position.
Nouvelle relance, plus propre. Alors que la course suit son cours, la nouvelle tombe : Norris écope d’un stop and go de 10 secondes pour ne pas avoir ralenti sous double drapeaux jaunes, agités il me semble à cause du problème de rétroviseur sur la piste. Après avoir écoppé de sa pénalité il ressortira 15ème et dernier. 0 partir de là le top 9 ne changera plus. Norris fait une belle remontée et prendra le point de la dixième place ainsi que celui du meilleur tour. Magnussen ramène deux points pour Haas, Zhou rapporte les quatre premiers points de Stake et est élu pilote du jour. Alonso le devance puis on retrouve la Ferrari de Sainz qui n’a pas réussi à se défaire de l’Alpine de Gasly. Russel a bien récupéré de son premier arrêt qui semblait avoir gâché sa course et finit quatrième derrière Piastri. Leclerc a fait une bonne opération en finissant deuxième devant les deux McLaren et Verstappen remporte une course « simply lovely » comme à son habitude.
| Informations principales Données supplémentaires 1 – 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| P. | Pilote | # | Tours | Heure | Intervalle | km/h | Stands | Points | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | M. VerstappenRed Bull | 1 | 57 | – | 3 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | C. LeclercFerrari | 16 | 57 | +6.0316.031 | 6.031 | 3 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | O. PiastriMcLaren | 81 | 57 | +6.8196.819 | 0.788 | 3 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | G. RussellMercedes | 63 | 57 | +9.1049.104 | 2.285 | 4 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | P. GaslyAlpine | 10 | 57 | +16.78216.782 | 7.678 | 3 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | C. Sainz JrFerrari | 55 | 57 | +17.47617.476 | 0.694 | 3 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | F. AlonsoAston Martin | 14 | 57 | +19.86719.867 | 2.391 | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | Z. GuanyuStake F1 | 24 | 57 | +25.36025.360 | 5.493 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | K. MagnussenHaas | 20 | 57 | +32.17732.177 | 6.817 | 3 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | L. NorrisMcLaren | 4 | 57 | +35.76235.762 | 3.585 | 4 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | V. BottasStake F1 | 77 | 57 | +50.24350.243 | 14.481 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | L. HamiltonMercedes | 44 | 57 | +56.12256.122 | 5.879 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | Y. TsunodaVisa Cash App RB | 22 | 57 | +1’01.1001’01.100 | 4.978 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | L. LawsonVisa Cash App RB | 30 | 57 | +1’02.6561’02.656 | 1.556 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | A. AlbonWilliams | 23 | 56 | 1 lap | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | N. HülkenbergHaas | 27 | 39 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | S. PérezRed Bull | 11 | 38 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | L. StrollAston Martin | 18 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | E. OconAlpine | 31 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | F. ColapintoWilliams | 43 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |   George Russell(Mercedes) | 2 |   Max Verstappen (P) +1(Red Bull) |
| 3 |  Lando Norris(McLaren) | 4 |  Oscar Piastri(McLaren) |
| 5 |   Charles Leclerc(Ferrari) | 6 | Lewis Hamilton (Mercedes) |
| 7 |  Carlos Sainz(Ferrari) | 8 |  Fernando Alonso(Aston Martin) |
| 9 |  Sergio Pérez(Red Bull) | 10 |   Kevin Magnussen(Haas) |
| 11 |   Pierre Gasly(Alpine) | 12 |   Zhou Guanyu(Stake) |
| 13 |  Valtteri Bottas(Stake) | 14 |   Yuki Tsunoda(VCARB) |
| 15 |  Lance Stroll(Aston Martin) | 16 |   Alexander Albon(Williams) |
| 17 |  Liam Lawson(VCARB) | 18 |  Nico Hülkenberg(Haas) |
| 19 |  Franco Colapinto(Williams) | 20 | Esteban Ocon (Alpine) |
- Max Verstappen est pénalisé d’une place pour avoir gêné George Russell en Q3.
