Les points pour les courses standard
Pour les courses traditionnelles du calendrier (hors événements majeurs comme Le Mans), les points sont attribués selon le classement final. Seuls les 10 premières équipes ou équipages marquent des points, avec le barème suivant :
- 1er : 25 points
- 2e : 18 points
- 3e : 15 points
- 4e : 12 points
- 5e : 10 points
- 6e : 8 points
- 7e : 6 points
- 8e : 4 points
- 9e : 2 points
- 10e : 1 point
Ce système reflète une structure proche de celle utilisée en WRC, valorisant les positions de tête tout en offrant des points incitatifs pour les concurrents qui parviennent à se classer dans le top 10.
Les spécificités pour les courses de 8 heures et les 24 Heures du Mans
Certaines courses, de par leur durée ou leur prestige, offrent des points supplémentaires :
- Courses de 8 heures : Un multiplicateur de 1,5 est appliqué. Par exemple, le vainqueur reçoit 38 points au lieu de 25, et ainsi de suite pour les autres positions.
- 24 Heures du Mans : La légendaire course mancelle utilise un barème spécial avec un multiplicateur de 2. Voici les points pour les 10 premières positions :
- 1er : 50 points
- 2e : 36 points
- 3e : 30 points
- 4e : 24 points
- 5e : 20 points
- 6e : 16 points
- 7e : 12 points
- 8e : 8 points
- 9e : 4 points
- 10e : 2 points
Ces barèmes différenciés valorisent l’effort et l’endurance nécessaires pour exceller dans des courses plus longues et stratégiques.
Classement par équipage et par constructeur
Les points sont attribués à l’ensemble des pilotes d’un équipage, ce qui permet à chaque membre de l’équipe de participer à l’accumulation du score individuel. En revanche, pour le classement des constructeurs, seuls les deux meilleurs résultats des voitures d’une même marque sont pris en compte.
Cas particuliers et bonus
- Tours minimum requis : Pour marquer des points, un équipage doit compléter au moins 70 % de la distance parcourue par le vainqueur de la course.
- Points de pole position : Un bonus de 1 point est attribué à l’équipage qui réalise la pole position dans chaque catégorie.
- Abandons : Si un équipage abandonne avant la fin mais a suffisamment roulé pour être classé, il peut recevoir des points selon sa position finale.
L’importance stratégique du barème
Le système de points du WEC valorise non seulement la performance mais aussi la régularité et l’endurance, deux qualités essentielles dans ce championnat. Une victoire au Mans peut renverser une saison entière, ce qui en fait un moment clé pour toutes les équipes.
Conclusion
Le barème de points du WEC reflète la philosophie même de l’endurance : constance, collaboration et gestion optimale des ressources. Les pilotes, les équipes et les constructeurs doivent se surpasser pour viser les sommets, avec des enjeux qui évoluent à chaque course selon la durée et les règles spécifiques.
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